你有聽過太平洋宿霧航空(Cebu Pacific Airline) 嗎?
這一次,我和朋友背上丟在櫥櫃已久的登山包,再次當上背包客,前往宿霧探索啦!
想知道這次的廉航體驗如何、了解宿霧航空評價和行李規定就繼續看下去吧~
想搭廉航探索世界嗎? 熱門廉航體驗文章:
菲律賓熱門行程、網卡選擇
- | 菲律賓網卡 | 上網電話卡|Globe Telecom 5G 網卡|菲律賓機場領取
- | eSIM卡 | 菲律賓無限數據 eSIM| 每天500MB/1GB/2GB/3GB
- | 必去行程 | 墨寶|沙丁魚風暴|海豚海龜巡禮|嘉華山瀑布跳水探索之旅
- | 交通票券| 宿霧市區—薄荷島 OceanJet 高速渡輪船票|宿霧薄荷島交通渡輪船票
- | 宿霧市區景點 | 一日包車| 麥哲倫十字架 | 莉亞神廟 | 聖嬰大教堂
宿霧太平洋航空介紹
宿霧平太平洋航空,Cebu Pacific Airline,是菲律賓的廉價航空。航線不但包括台北宿霧直飛,更是承包多數菲律賓的國內線航班,目前正由 Gokongwei、菲律賓最有錢的亞裔家族之一管理,在菲律賓的航空業來說是數一數二的地位!
宿霧太平洋航空飛行紀錄
這次總共有4段與宿霧航空的飛行體驗:台北飛馬尼拉、馬尼拉飛薄荷、宿霧飛馬尼拉,以及馬尼拉飛回台北。總結來說,我非常滿意這次宿霧航空的體驗,如果之後有機會,我一定會再次搭乘!
宿霧太平洋航空check-in
桃園機場
宿霧航空同其他外籍航空,在桃園機場報到是由桃勤協助。
因為要檢查簽證的關係,無論有無託運行行都必須在櫃台排隊。有分線上報到櫃台,相對快一些~
以國慶連假的威力來說,僅有等30-40分鐘,我覺得算是很不錯了!
宿霧航空,手提7公斤,我們背上20L公升登山包(手提上限大小),再次當上背包客好開心~~
馬尼拉機場非常大,無論是否轉國內線都要重新安檢,非常建議在同個航廈完成轉機。
馬尼拉機場大、交通又亂,不建議選擇轉機時間太過緊湊的。我們這次一點多抵達、四點多搭同航廈的國內線就稍趕,只能快速地吃一下Jolibee。
宿霧太平洋航空硬體設備
這次總共體驗到兩種機型,
分別是較新的A321,以及A320機型。
除了台北-馬尼拉這段,
其他段航班都是A320執飛。
台北往馬尼拉由 A321 NEO執飛。
位置其實算舒適OK!
竟然有機上充電設計!
整體看起來乾淨、清新!
令我訝異的是,宿霧太平洋航空雖然是廉價航空,但飛機的內艙非常乾淨、整潔,甚至感覺有點新。
A321機型的內艙配色更是和宿霧航空相匹,走的是淺藍+鵝黃色調 (右圖)。
座位來說,以我165公分的身高,我覺得座位舒服多了!(與亞航相比!)
更重要的是,竟然有插座設計!!
光是乾淨偏新的機艙、舒適的座位(我記得可以椅背可以往後),加上充電座設計,我直接給宿霧航空滿分xdd
真的想吃東西,點個bundle也還不算太貴
機上餐有菜色多樣,西式、日式,也有菲式。
大家可以參考宿霧太平洋航空的機上餐,我個人看過以後覺得沒有什麼特色。真的肚子餓,想點再參考囉~
第二、三趟搭乘的機型明顯就較為老舊,配色也不是繽紛的淺藍和鵝黃,而是墨綠色調。而腳下也沒有充電座設計了:(
但很有趣的是,在飛行到一半的時候,空姐突然玩起猜歌挑戰!機組人員會唸一段歌詞,誰先回答出來就可以獲得航空的文件夾鏈袋~
我第一次在機上遇到空姐帶活動xd
但只有三首歌的機會,大多數人進入夢鄉,並沒有發現這件事哈哈
但這個體驗又讓我對這間航空公司感到加分,是一間很有趣的航空公司呢!
(宿霧太平洋航空IG)
宿霧航空國內線並沒有空橋,我記得除了台北飛出去的那趟,幾乎都是搭接駁車到飛機邊,再走三層摺疊梯上飛機,這點也跟直線上飛機的往例不同~ 又解鎖一個新體驗惹!
宿霧航空的樓梯是之字行,跟多數航空公司不同
對於此次國慶連假搭乘宿霧航空的飛行體驗,這邊做個總結:
| 機型 | 有舊機,也有新機型、新機艙環境佳,還有充電座很加分!
| 服務 | 中規中矩,以桃機來說,外籍航空是由桃基地勤協助報到,報到時花了一些時間
| 票價 | 這次國慶連假分了四段航班搭乘,兩段國外線約花了4,000多台幣、兩段國內線約2,000台幣,整體初估6,000元台幣的票價,我覺得沒有算便宜。能購買直飛,相信還是比較便宜。
經過這次,我個人的亞洲地區的廉航排名又要更動啦~
機上體驗 | 宿霧航空(新機型! 猜歌挑戰!) > 酷航 > 亞航
服 務 | 宿霧航空 = 酷航 > 亞航
回 訪 率 | 酷航 > 宿霧航空 > 亞航
以上就是我這次搭乘宿霧太平洋航空的經驗啦~希望對你有幫助:)